اسٹیکر آپریٹنگ طریقہ کار کیا ہیں؟

اسٹیکر کے لیے آپریٹنگ طریقہ کار

1. گاڑی چلاتے وقت، بوم کو ہٹا دیا جانا چاہیے، اور پھر مقررہ جگہ پر پہنچنے کے بعد سائٹ پر آپریشن کے حالات کی ضروریات کے مطابق مختلف لمبائی کے ساتھ انسٹال کرنا چاہیے۔

2. لفٹنگ آپریشن سے پہلے درج ذیل کام کی شرائط کو پورا کرنا ضروری ہے:

a سائٹ کو چیک کریں تاکہ کرین میں ٹھوس اور فلیٹ ورکنگ سائٹ ہو۔ اگر کوئی ناہموار زمین ہے تو اسے لکڑی یا لوہے کی پلیٹ سے برابر کیا جا سکتا ہے۔

ب تمام حصوں کی بندھن اور ہک کی مضبوطی کو چیک کریں؛

c چکنا کرنے کی مخصوص پوزیشن کو احتیاط سے چیک کریں اور چیک کریں کہ آیا چکنا کرنے کی پوزیشن کا چکنا اثر اچھا ہے؛

d چیک کریں کہ آیا ہائیڈرولک تیل کافی ہے؛

e سلیونگ انگوٹی کے فکسنگ بولٹس کی وشوسنییتا کو یقینی بنانے کے لیے، آلات کے 150 گھنٹے کے آپریشن کے بعد بولٹ کی پہلے سے سختی کی ڈگری کی جانچ کی جائے گی، اور پھر ہر 1000 گھنٹے کے آپریشن کے بعد (بولٹس کا پہلے سے سخت ٹارک 61kgf. M);

f چیک کریں کہ آیا ہک الارم قابل اعتماد طریقے سے کام کرتا ہے۔

جی چیک کریں کہ آیا لفنگ کی حد قابل اعتماد طریقے سے کام کرتی ہے۔

h تمام سٹیل وائر رسیوں کی پہننے کی حالت چیک کریں اور آیا وہ سروس کی ضروریات کو پورا کرتی ہیں۔

3. کرین آپریشن

a پاور سپلائی کو آن کریں، اور فیز سیکونس ریلے خود بخود پاور سپلائی کے فیز سیکوئنس کا فیصلہ کرے گا، تاکہ موٹر مثبت سمت میں ہو (یعنی آئل پمپ کی طرح گردش کی سمت)؛

ب موٹر شروع کریں اور کام کرنے سے پہلے 3 منٹ تک آئل پمپ کے بیکار ہونے کا انتظار کریں۔

c نچلے کنٹرول والو کو چلائیں: پہلے چیک کریں کہ آیا فکسڈ ڈیوائس اچھی طرح سے جڑی ہوئی ہے، پھر آؤٹ ٹریگر کا فکسڈ پن نکال کر آؤٹ ٹرگر کو ماریں۔ اگر اوپری سلیونگ انگوٹھی کا جھکاؤ حد کی قدر سے زیادہ ہو تو، ہر آؤٹ ٹریگر کو الگ سے برابر کریں۔

d اوپری کنٹرول والو کو چلائیں: اوپری کنٹرول صرف آؤٹ ٹرگر کو ایڈجسٹ کرنے کے بعد ہی کیا جاسکتا ہے۔ جب کوئی بوجھ نہ ہو، تو دو مشترکہ کارروائیاں من مانی طور پر کی جا سکتی ہیں۔ بوجھ کے تحت، صرف سلیونگ اور آہستہ اٹھانے کے مشترکہ عمل کی اجازت ہے، لیکن آپریٹر کو احتیاط سے کام کرنا چاہیے۔ آپریٹر کنٹرول لیور کے ذریعے ہر میکانزم کی کام کی رفتار کو کنٹرول کر سکتا ہے۔

e ٹریول کنٹرول والو کو چلائیں: سب سے پہلے بورڈنگ اور الائٹنگ چینج اوور والو کے والو راڈ کو الائٹنگ سمت کی طرف دھکیلیں، اور پھر کرین کو حرکت دینے کے لیے آگے اور پیچھے والی والوز کو چلائیں۔ آپریشن کے بعد، چینج اوور والو کو اوپری پوزیشن پر دھکیلیں، بصورت دیگر اوپری گاڑی پر کوئی ہائیڈرولک پاور نہیں ہے (کرین صرف تمام عمودی آؤٹ ٹریگر سلنڈروں کے پیچھے ہٹ جانے کے بعد ہی سفر کر سکتی ہے)۔

f چیک کریں کہ آیا رساو سرکٹ بریکر ہر ہفتے قابل اعتماد طریقے سے کام کرتا ہے۔ یعنی، پاور آن ہونے کے بعد، لیکیج سرکٹ بریکر پر ٹیسٹ بٹن کو دبائیں۔ اگر یہ سفر کر سکتا ہے، تو یہ ثابت ہوتا ہے کہ رساو سرکٹ بریکر عام طور پر کام کرتا ہے۔

4. کرین کے محفوظ آپریشن کے لیے ضروری ہے کہ ایکسل ڈرائیو شافٹ اور پچھلے ایکسل کے درمیان کنکشن پر لگے بولٹ کو ہٹا دیا جائے۔ ٹرانسمیشن شافٹ طے ہونے کے بعد، اسے باندھا جا سکتا ہے۔

5. کرین کے محفوظ آپریشن کے لئے ضروریات

کسی بھی آلات کی ٹیکنالوجی اور کارکردگی 100% کامل نہیں ہے۔ پروڈکٹ نے کارکردگی اور قیمت کے تناسب کے لحاظ سے اپنی پوری کوشش کی ہے۔ لاگت کی محدودیت کی وجہ سے، آلات کی ٹیکنالوجی اب بھی نامکمل ہے۔ آپریشن کی حفاظت، وشوسنییتا اور صارفین کی مناسب کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے، درج ذیل ہدایات دی گئی ہیں۔ براہ کرم استعمال اور انتظام میں خصوصی توجہ دیں۔

(1) مشین کے لفٹنگ آپریشن حصے کی تکنیکی کارکردگی ڈرائیونگ سسٹم سے بہتر ہے۔ لہذا، یہ فلیٹ اور چھوٹے علاقوں میں موبائل آپریشن کے لئے موزوں ہے.

(2) جب کرین کے پہیے ڈوب جاتے ہیں اور شروع نہیں ہوسکتے ہیں، تو تمام آؤٹ ٹریگرز کو دستک دیا جا سکتا ہے، اور پہیے کے نیچے گڑھے کو پیڈ کرنے کے بعد گاڑی چلانے اور شروع کرنے کے لیے آؤٹ ٹریگرز کو واپس لیا جا سکتا ہے۔

(3) گاڑی چلاتے وقت، جیب کو براہ راست سامنے رکھنا چاہیے۔ دوسری صورت میں، سڑک کی بے قاعدگی کی وجہ سے ٹرن ٹیبل پھسل سکتا ہے، جس کے نتیجے میں بڑے حادثات ہوسکتے ہیں۔

(4) پسماندہ جھکاؤ کو روکنے کے لیے بوم کے لفٹنگ لمیٹر پر مکمل انحصار کرنے کی اجازت نہیں ہے۔ عام آپریشن کے دوران، یہ نوٹ کیا جانا چاہئے کہ بوم کے زیادہ سے زیادہ لففنگ زاویہ سے زیادہ نہیں ہونا چاہئے.